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GT bicycles の誕生
GTの生みの親であるゲーリー・ターナーは、トランペットやトロンボーンのような高度な溶接技術を必要とする楽器の修理職人でした。普段の仕事とは離れて高強度のクロモリ鋼を溶接してドラッグレーサーカーを作る傍らプロのドライバーとしても活躍しました。1973年、大きくなった自らの息子に最先端のクロモリ素材を使用してBMXレーサーを作ると他の子供からも作って欲しいと要望が殺到し、その噂が一気に広がりました。同じ頃、後に共同経営者になるリチャード・ロングはカリフォルニア州オレンジカウンティでバイクショップを経営していました。店のお客様がゲーリーのフレームをどんどん欲しがるようになると、彼はゲーリーにリチャードのバイクショップで製作、販売をしようと声をかけました。ゲーリーは同意し、世界で最も有名なBMX界のパートナーシップが始まりました。彼らはカリフォルニア州サンタアナに工房を構え1979 年にゲーリーターナーの頭文字を取ったGT bicyclesというブランドを設立し世界に向けて販売を始めました。時代とともにBMX人口は増加し、GTは世界的BMX レースのスポンサーになるほどに飛躍していきました。リチャードはマーケティング、ゲーリーはフレーム製作の天才として才能を余す事無く発揮できるフィールドを見つけたのです。
MTBの開発
80年代後半にさしかかると、リチャードは多様なフィールドに対応したスポーツMTB の開発に着手、1987 年にGT はネバダ州で行われたインターバイクショーで5 モデルのバイクを発表しました。それから5 年も経たない間にGT bicycles はトリプルトライアングルフレームを開発しBMX 同様にMTB のレース界を席巻し世界を驚かせました。この時1991 年にアメリカで最初にアルミ素材を使用したMTB を製作し、チタンフレームなど様々な最先端素材をMTBの世界にもたらしました。誰よりも速く走れるバイクを生み出したGT は次々に勝利を収め、世界最速のMTB ライダーを決めるワールドカップでジュリアナ・フルタド選手が現在も破られていない最多記録である28 勝を記録し、男性ではニコラス・ボリオッツがユースワールドカップで勝利を得ました。それ以来たくさんの著名なライダーがGT のフレームを求めて、Team GT bicycle への参加を望みました。GT が抱えるチームは長いMTB の歴史の中で最もパワフルなレーシングチームとなりました。
■GT(ジーティー)マウンテンバイクはこちらからお買い求め頂けます。
GT(ジーティー) マウンテンバイク
GT bicycles の誕生 GTの生みの親であるゲーリー・ターナーは、トランペットやトロンボーンのような高度な溶接技術を必要とする楽器の修理職人でした。普段の仕事とは離れて高強度のクロモリ鋼を溶接してドラッグレーサーカーを作る傍らプロのドライバーとしても活躍しました。1973年、大きくなった自らの息子に最先端のクロモリ素材を使用してBMXレーサーを作ると他の子供からも作って欲しいと要望が殺到し、その噂が一気に広がりました。同じ頃、後に共同経営者になるリチャード・ロングはカリフォルニア州オレンジカウンティでバイクショップを経営していました。店のお客様がゲーリーのフレームをどんどん欲しがるようになると、彼はゲーリーにリチャードのバイクショップで製作、販売をしようと声をかけました。ゲーリーは同意し、世界で最も有名なBMX界のパートナーシップが始まりました。彼らはカリフォルニア州サンタアナに工房を構え1979 年にゲーリーターナーの頭文字を取ったGT bicyclesというブランドを設立し世界に向けて販売を始めました。時代とともにBMX人口は増加し、GTは世界的BMX レースのスポンサーになるほどに飛躍していきました。リチャードはマーケティング、ゲーリーはフレーム製作の天才として才能を余す事無く発揮できるフィールドを見つけたのです。
MTBの開発
80年代後半にさしかかると、リチャードは多様なフィールドに対応したスポーツMTB の開発に着手、1987 年にGT はネバダ州で行われたインターバイクショーで5 モデルのバイクを発表しました。それから5 年も経たない間にGT bicycles はトリプルトライアングルフレームを開発しBMX 同様にMTB のレース界を席巻し世界を驚かせました。この時1991 年にアメリカで最初にアルミ素材を使用したMTB を製作し、チタンフレームなど様々な最先端素材をMTBの世界にもたらしました。誰よりも速く走れるバイクを生み出したGT は次々に勝利を収め、世界最速のMTB ライダーを決めるワールドカップでジュリアナ・フルタド選手が現在も破られていない最多記録である28 勝を記録し、男性ではニコラス・ボリオッツがユースワールドカップで勝利を得ました。それ以来たくさんの著名なライダーがGT のフレームを求めて、Team GT bicycle への参加を望みました。GT が抱えるチームは長いMTB の歴史の中で最もパワフルなレーシングチームとなりました。
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| 2019 GT FURY TEAME 希望小売価格: 1,166,400円 販売価格: 1,049,760円(税込) |
2019 GT FURY FRAME 希望小売価格: 626,400円 販売価格: 563,760円(税込) |
2019 GT SANCTION EXPERT 希望小売価格: 429,840円 販売価格: 386,856円(税込) |
2019 GT SANCTION ELITE 希望小売価格: 386,640円 販売価格: 347,976円(税込) |
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| 2019 GT FORCE ELITE 希望小売価格: 397,440円 販売価格: 357,696円(税込) |
2019 GT FORCE COMP 希望小売価格: 321,840円 販売価格: 289,656円(税込) |
2019 GT SENSOR COMP 希望小売価格: 311,040円 販売価格: 279,936円(税込) |
2019 GT SENSOR SPORT 希望小売価格: 246,240円 販売価格: 221,616円(税込) |
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| 2019 GT VERB ELITE 希望小売価格: 159,840円 販売価格: 143,856円(税込) |
2019 GT VERB COMP 希望小売価格: 138,240円 販売価格: 124,416円(税込) |
2018 GT FRAME フューリー フレーム 希望小売価格: 298,000円 販売価格: 268,200円(税込) |
2017 GT FURY EXPERT 希望小売価格: 613,440円 30%OFF価格: 429,408円(税込) |
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| 2018 GT PANTERA COMP 希望小売価格(税抜) ¥106,704 販売価格(税抜) ¥96,034 |
2018 GT PANTERA SPORT 希望小売価格(税抜) ¥86,184 販売価格(税抜) ¥77,566 |
2018 GT PANTERA SPORT 希望小売価格(税抜) ¥86,184 販売価格(税抜) ¥77,566 |
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| 2018 GT LA BOMBA 希望小売価格(税抜) ¥138,240 販売価格(税抜) ¥124,416 |
2018 GT AVALANCHE EXPERT 希望小売価格(税抜) ¥107,784 販売価格(税抜) ¥97,006 |
2018 GT AVALANCHE ELITE 希望小売価格(税抜) ¥95,904 販売価格(税抜) ¥86,314 |
2018 GT AVALANCHE COMP 希望小売価格(税抜) ¥85,104 販売価格(税抜) ¥76,594 |
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| 2018 GT AVALANCHE COMP 希望小売価格: 85,104円 販売価格: 76,594円(税込) |
2018 GT AVALANCHE SPORT 希望小売価格: 74,304円 販売価格: 66,874円(税込) |
2018 GT AVALANCHE SPORT 希望小売価格: 74,304円 販売価格: 66,874円(税込) |
GT AVALANCHE SPORT 29 希望小売価格: 74,304円 販売価格: 66,874円(税込) |
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| GT AVALANCHE SPORT 29 希望小売価格: 74,304円 販売価格: 66,874円(税込) |
2018 GT AVALANCHE SPORT 希望小売価格: 64,584円 販売価格: 58,126円(税込) |
2018 GT AVALANCHE SPORT 希望小売価格: 64,584円 販売価格: 58,126円(税込) |
2018 GT AGGRESSOR COMP 希望小売価格: 58,104円 販売価格: 52,294円(税込) |
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| 2018 GT AGGRESSOR COMP 希望小売価格: 58,104円 販売価格: 52,294円(税込) |
2018 GT AGGRESSOR SPORT 希望小売価格: 53,784円 販売価格: 48,406円(税込) |
2018 GT AGGRESSOR SPORT 希望小売価格: 53,784円 販売価格: 48,406円(税込) |
2018 GT PALOMAR ALLOY 希望小売価格: 42,984円 販売価格: 38,686円(税込) |
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| 2018 GT PALOMAR ALLOY 希望小売価格: 42,984円 販売価格: 38,686円(税込) |
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